यह एक जहाज़ की रोमांचक और साहसिक यात्रा की कहानी है, जो पुराने समय की तरह नेविगेशन करके भारत पहुंची। लाइबेरिया का झंडा लगे तेल टैंकर 'शेनलॉन्ग सूएजमैक्स' ने 11 मार्च को मुंबई के जवाहर द्वीप पर लंगर डाला। यह जहाज सऊदी अरब से 1,35,335 मीट्रिक टन कच्चा तेल लेकर आया था।
यह पहला जहाज है जो 28 फरवरी से शुरू हुए संघर्ष के बाद होर्मुज स्ट्रेट से गुजरकर भारत पहुंचा। इस इलाका अब पूरी तरह से युद्ध का मैदान बन गया है, जहां ड्रोन और मिसाइलों की डिजिटल लड़ाई चल रही है। जहाज 3 मार्च को सऊदी अरब के रास तनूरा टर्मिनल से रवाना हुआ। जैसे ही यह होर्मुज स्ट्रेट के पास पहुंचा, वहां इलेक्ट्रॉनिक नेविगेशन पूरी तरह बंद हो गया। अन्य देशों को सप्लाई होने वाला पूरी दुनिया का का लगभग 20 प्रतिशत कच्चा तेल इसी रास्ते से होकर गुजरता है।
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GPS सिग्नल हो रहा था गायब
जब जहाज होर्मुज के पास पहुंचा चो जीपीएस सिग्नल बार-बार गायब होने लगे, एआईएस (ऑटोमैटिक आइडेंटिफिकेशन सिस्टम) और ट्रांसपोन्डर काम नहीं कर रहे थे और दुश्मन इलाके में पकड़े जाने से बचने के लिए जहाज ने 'डार्क मोड' अपनाया, यानी ट्रैकिंग सिस्टम बंद कर दिया। इसके बाद 8 मार्च को जहाज होर्मुज स्ट्रेट में दिखा, फिर ट्रैकिंग से गायब हो गया और 9 मार्च को दोबारा दिखाई दिया।
पुराना तरीका आया काम
मोहाली के रहने वाले कप्तान सुक्षांत सिंह संधू ने कहा, 'रास्ते में कई अनिश्चितताएं थीं। जीपीएस कई बार गायब होता रहा।' सेकंड ऑफिसर अभिजीत अलोक ने बताया, 'हमने पुराने तरीके अपनाए, जैसे पहले के जमाने में बिना सिग्नल के जहाज चलते थे। कप्तान बहुत अनुभवी हैं।'
जहाज पर 29 क्रू मेंबर थे जिनमें भारत सहित पाकिस्तान और फिलीपींस के लोग भी शामिल थे। थर्ड ऑफिसर पाकिस्तान के ओसमान अरशद ने कहा, 'कप्तान ने हमें आश्वासन दिया कि इमरजेंसी में अलर्ट करेंगे।' उन्होंने सऊदी अरब में फाइटर प्लेन उड़ते देखे, लेकिन जहाज पर कोई सीधा हमला नहीं हुआ।
फुजैराह के लिए होगा रवाना
जहाज अब मुंबई के महुल रिफाइनरी में तेल उतार रहा है। शुक्रवार रात को यह फुजैराह (यूएई) के लिए रवाना होगा। फुजैराह भी संघर्ष से प्रभावित है। वहां ड्रोन के मलबे से आग लगी थी। भारत में इस वक्त एलपीजी की सप्लाई को लेकर काफी चिंता है, क्योंकि युद्ध से तेल की आपूर्ति प्रभावित हो रही है।
जबकि शेनलॉन्ग सुरक्षित रूप से डॉक हो गया है, संघर्ष थमने का नाम नहीं ले रहा है। गुरुवार को एक प्रेस ब्रीफिंग के दौरान, जहाजरानी मंत्रालय के विशेष सचिव राजेश कुमार सिन्हा ने पुष्टि की कि क्षेत्र में विदेशी झंडे वाले जहाजों पर हमलों के बाद तीन भारतीय नाविक मारे गए हैं और एक अभी भी लापता है।
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28 जहाज अभी भी मौजूद
वर्तमान में, फारस की खाड़ी क्षेत्र में 28 भारतीय झंडे वाले जहाज अभी भी मौजूद हैं और इन जहाजों पर 778 भारतीय नाविक सवार हैं। सरकार ने 22 प्राथमिकता वाले जहाजों की पहचान की है जिनमें 13 भारतीय झंडे वाले जहाज शामिल हैं, जिनकी यदि सुरक्षा स्थिति और बिगड़ती है तो नौसेना एस्कॉर्ट के लिए विचार किया जा सकता है।
होर्मुज जलडमरूमध्य संघर्ष का फोकस पॉइंट बन गया है। 28 फरवरी के हमलों के बाद, ईरान ने प्रभावी रूप से इस मार्ग पर नियंत्रण कर लिया है।
हालांकि कुछ रिपोर्टों में सुझाव दिया गया था कि भारत के विदेश मंत्री एस जयशंकर और उनके ईरानी समकक्ष अब्बास अराघची के बीच कूटनीतिक बातचीत से भारतीय जहाजों के लिए सुरक्षित मार्ग सुनिश्चित हो गया है लेकिन मंत्रालय के प्रवक्ता रणधीर जायसवाल ने 12 मार्च को साप्ताहिक ब्रीफिंग के दौरान ऐसी रिपोर्टों को 'समय से पहले' करार दिया।
